23. Juni 2006
Umfahrungsbefürworter in Schallstadt stellen unhaltbare Behauptungen auf. Die erträumte Lärmentlastung von bis zu 29 dB(A) nach Bau der Ortsumfahrung würde eine Verringerung des Verkehrsaufkommens um den Faktor 1 000 (!)! voraussetzen. Das RP prognostiziert eine Lärmreduktion von nur ca. 9 dB(A).
31. Mai 2006
Mit bemerkenswert klaren Worten hat Staatssekretär Rudolf Köberle, MdL, vom Innenministerium Baden-Württemberg in einem Brief Stellung genommen. Dem Innenministerium sei durchaus bewusst, dass die beabsichtigte "Kombilösung" - Ausbau der L125 und Bau der Ortsumgehung Schallstadt - aus verschiedenen Gründen nicht die optimale Straßenplanung darstellt.
22. März 2006
Der Vorsitzende des Umwelt- und Verkehrsausschusses Dr. Walter Caroli (MdL SPD) und Christoph Bayer (MdL SPD) besuchen die Bürgerinitiative L125 Voraus.
17. März 2006
Verkehrsexperte J. Michl spricht in den Räumen der Winzergenossenschaft zum Thema Straßenplanung am Batzenberg: Wer neue, schnelle Straßen baut, erhöht zwangsläufig das Verkehrsaufkommen. Besser ist es, nach intelligenten Entlastungen für Schallstadt zu suchen, durch die der Verkehr in der Raumschaft nicht weiter ansteigt und durch die auch keine Natur zerstört wird. Lösungen dafür gibt es.
14. Februar 2006
Gemeinderat Schallstadt bezieht Stellung zu den von Gericht vorgeschlagenen Vergleichen mit dem RP: keine Blockade des zügigen Ausbaus der L125 und Klagerecht gegen eventuelle Verkehrsbeschränkungen
Unser nächstes Treffen:
um 20 Uhr im Gasthaus Ochsen in Schallstadt